【客戶滿意度提升計(jì)劃】 我們建立了完善的客戶滿意度監(jiān)測體系，在每票運(yùn)輸完成后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向客戶發(fā)送評價(jià)請求，及時(shí)收集客戶的反饋意見。我們設(shè)立了客戶體驗(yàn)改進(jìn)專項(xiàng)基金，針對客戶反饋的問題實(shí)行 “72 小時(shí)整改承諾”，確保能夠快速解決客戶遇到的問題。在 2023 年，我們根據(jù)客戶反饋推出了 20 項(xiàng)服務(wù)改進(jìn)措施，包括電子回單實(shí)時(shí)推送、異常情況主動(dòng)預(yù)警等，這些措施的實(shí)施推動(dòng) NPS（凈推薦值）從 68 提升至 82，表明客戶對我們的服務(wù)更加認(rèn)可。我們還定期舉辦客戶開放日活動(dòng)，與客戶深入交流行業(yè)趨勢和服務(wù)創(chuàng)新方向，了解客戶的潛在需求?？蛻魸M意度提升計(jì)劃的實(shí)施，讓我們能夠不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提高客戶的滿意度和忠誠度。24小時(shí)港區(qū)應(yīng)急窗口，處理突發(fā)查驗(yàn)0延誤。上海公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

【自貿(mào)區(qū)區(qū)位優(yōu)勢】 我們的總部坐落于上海外高橋自貿(mào)區(qū)湯臣管理樓，這一優(yōu)越的地理位置讓我們得以充分享受臨港新片區(qū) “跨境貿(mào)易便利化” 帶來的諸多政策紅利。這些政策不為我們的業(yè)務(wù)開展提供了便利，更讓我們能為客戶帶來更高效的服務(wù)。為了提升通關(guān)效率，我們引入了先進(jìn)的智能通關(guān)系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口貨物的快速驗(yàn)放，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，平均縮短口岸滯留時(shí)間達(dá) 40%，這極大地減少了貨物在港口的等待時(shí)間，降低了客戶的時(shí)間成本。同時(shí)，總部毗鄰上海港與洋山深水港，這一得天獨(dú)厚的區(qū)位條件，讓我們在集裝箱運(yùn)輸?shù)捻憫?yīng)速度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)丨先于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。對于緊急訂單，我們能夠?qū)崿F(xiàn) 2 小時(shí)內(nèi)車架到位，真正做到了 “港到門” 的無縫銜接，讓貨物從港口到客戶手中的整個(gè)流程順暢無阻，為客戶的生產(chǎn)經(jīng)營與貿(mào)易活動(dòng)提供了強(qiáng)有力的物流支持，也讓我們在激烈的市場競爭中占據(jù)了有利地位。上海集裝箱運(yùn)輸服務(wù)詢問報(bào)價(jià)多式聯(lián)運(yùn)資源整合，水陸運(yùn)輸無縫切換 專丨家。

【多港口聯(lián)動(dòng)服務(wù)】 為了給客戶提供更全丨面、更靈活的物流服務(wù)，我們在長三角地區(qū)進(jìn)行了戰(zhàn)略性布局，設(shè)立了外高橋、洋山、太倉、合肥、寧波五大運(yùn)營中心，這些運(yùn)營中心相互協(xié)作，形成了一張覆蓋主要港口的密集運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上，我們獨(dú)丨創(chuàng)了 “港口應(yīng)急替補(bǔ)” 機(jī)制，當(dāng)某一個(gè)港口因天氣、擁堵等原因出現(xiàn)運(yùn)輸受阻的情況時(shí)，能夠快速調(diào)度周邊網(wǎng)點(diǎn)的車輛進(jìn)行支援，確保貨物能夠按時(shí)送達(dá)。2024 年，我們新增了寧波 - 太倉跨境雙支線服務(wù)，這一服務(wù)的推出為客戶提供了更多的運(yùn)輸選擇，有效幫助客戶規(guī)避了單一港口可能帶來的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)實(shí)際運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，集裝箱周轉(zhuǎn)效率提升了 35%。多港口聯(lián)動(dòng)服務(wù)不體現(xiàn)了我們強(qiáng)大的資源整合能力，也展現(xiàn)了我們以客戶需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念，讓客戶在面對復(fù)雜多變的物流環(huán)境時(shí)能夠更加從容。

【港口丨罷丨工丨等突發(fā)事件應(yīng)對方案】 針對國際港口可能發(fā)生的勞工罷丨工等突發(fā)事件，我們構(gòu)建了多港聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急體系，以保障客戶貨物的順利運(yùn)輸。我們與寧波港、太倉港等多個(gè)港口建立了備用通道協(xié)議，當(dāng)某個(gè)港口發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，能夠快速切換運(yùn)輸路線，將突發(fā)事件對運(yùn)輸?shù)挠绊懡档截汀Ｔ?2024 年美西港口丨罷丨工丨期間，我們通過提前改港、臨時(shí)倉儲等方案，為客戶避免了超 300 萬元的滯港費(fèi)損失，有效保障了客戶的利益。為了確保應(yīng)急體系的有效運(yùn)行，我們會(huì)定期開展應(yīng)急演練，讓危機(jī)響應(yīng)團(tuán)隊(duì)能夠在 4 小時(shí)內(nèi)制定出完整的應(yīng)對方案，提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。我們的突發(fā)事件應(yīng)對方案，讓客戶在面對復(fù)雜多變的國際物流環(huán)境時(shí)能夠更加從容，為客戶的國際貿(mào)易活動(dòng)提供了可靠的物流保障。全國交通運(yùn)輸先進(jìn)企業(yè)，用實(shí)力詮釋行業(yè) 標(biāo)丨桿。

【雙 11 電商物流閃電達(dá)服務(wù)】 在電商大促期間，物流運(yùn)輸往往面臨爆單壓力，為了應(yīng)對這一情況，我們打造了 “雙 11 極速通道” 專屬服務(wù)，為電商客戶提供高效的物流保障。我們會(huì)提前鎖定 200 個(gè)集裝箱位和 80 輛專車，確保在大促期間擁有充足的運(yùn)力，滿足客戶的運(yùn)輸需求。我們還開發(fā)了電商訂單智能對接系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了平臺銷丨售丨數(shù)丨據(jù)與物流調(diào)度的實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，將訂單響應(yīng)速度提升至 30 分鐘內(nèi)，讓貨物能夠快速發(fā)出。在 2023 年雙 11 期間，我們累計(jì)處理電商集裝箱貨量突破 5000TEU，創(chuàng)下單日丨高 800TEU 的運(yùn)輸記錄，而且平均時(shí)效較常規(guī)運(yùn)輸提升了 40%?！半p 11 電商物流閃電達(dá)服務(wù)” 的推出，有效緩解了電商大促期間的物流壓力，讓消費(fèi)者能夠更快地收到商品，提升了電商平臺的用戶體驗(yàn)。集裝箱甩掛運(yùn)輸 專丨家 ，碼頭作業(yè)效率提升40%。上海進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)服務(wù)熱線

動(dòng)態(tài)路徑算法每日更新，避開98%擁堵路段。上海公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

【全流程可視化追蹤服務(wù)】 為讓客戶全程掌控貨物動(dòng)態(tài)，我們打造了 “物流天眼” 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。客戶可通過電腦端或手機(jī) APP，隨時(shí)查看貨物運(yùn)輸?shù)娜鞒虜?shù)據(jù)，包括實(shí)時(shí)位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、途經(jīng)節(jié)點(diǎn)、駕駛員信息等。系統(tǒng)每 30 分鐘自動(dòng)更新一次運(yùn)輸狀態(tài)，并在貨物即將抵達(dá)目的地時(shí)提前 2 小時(shí)推送提醒，方便客戶做好接貨準(zhǔn)備。針對高價(jià)值貨物，額外提供 “電子圍欄” 服務(wù)，當(dāng)貨物偏離預(yù)設(shè)路線時(shí)立即觸發(fā)報(bào)警，2023 年通過該功能成功攔截 2 起異常運(yùn)輸事件。此外，運(yùn)輸完成后自動(dòng)生成電子回單并同步至客戶系統(tǒng)，省去傳統(tǒng)紙質(zhì)回單的傳遞時(shí)間，平均縮短客戶對賬周期 3 天，用透明化服務(wù)消除客戶顧慮。上海公路整車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作