【春節(jié)旺季物流保障計(jì)劃】 春節(jié)前后，物流行業(yè)往往面臨港口擁堵、運(yùn)力緊張等季節(jié)性挑戰(zhàn)，為了保障客戶的貨物能夠順利運(yùn)輸，我們推出了 “春節(jié)無憂” 運(yùn)輸解決方案。我們會(huì)提前丨三個(gè)月儲備 50 名備用司機(jī)和 20 輛應(yīng)急車輛，并建立春節(jié)專項(xiàng)調(diào)度中心，確保在運(yùn)力緊張時(shí)能夠及時(shí)調(diào)配資源。通過大數(shù)據(jù)分析，我們能夠預(yù)測各港口貨量的高峰時(shí)段，為客戶制定合理的錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，避開運(yùn)輸高峰期。在 2024 年春節(jié)期間，我們實(shí)現(xiàn)了 98.5% 的訂單按時(shí)履約，這一比例較行業(yè)平均水平高出 22 個(gè)百分點(diǎn)，充分展現(xiàn)了我們的保障能力。同時(shí)，我們還推出了 “除夕值守” 特別服務(wù)，確保民生、**等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸不間斷，用實(shí)際行動(dòng)贏得了客戶的高度認(rèn)可，讓客戶在春節(jié)期間也能安心開展業(yè)務(wù)。長三角經(jīng)濟(jì)圈200公里輻射服務(wù)圈。上海進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商

【大件設(shè)備及項(xiàng)目物流】 在超限貨物運(yùn)輸領(lǐng)域，我們擁有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)槟茉础⒒ǖ刃袠I(yè)提供專業(yè)的大件設(shè)備集裝箱運(yùn)輸服務(wù)。針對大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)輸，我們采用了特種框架箱、開頂箱等專業(yè)集裝箱，并配備了液壓軸線車進(jìn)行輔助裝卸，這些設(shè)備能夠確保大件設(shè)備在裝卸和運(yùn)輸過程中的**與穩(wěn)定。在運(yùn)輸前，我們會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的前期準(zhǔn)備工作，包括路線勘測、橋梁荷載分析以及與相關(guān)部門協(xié)調(diào)交通管制等，通過這些細(xì)致的工作，確保超寬、超高貨物能夠**運(yùn)輸。我們曾成功完成某風(fēng)電項(xiàng)目中長達(dá) 45 米的葉片運(yùn)輸任務(wù)，以及某海外 EPC 項(xiàng)目的重型機(jī)械出口物流，為客戶提供了從 “門到港” 的全程重型物流解決方案。我們的大件設(shè)備運(yùn)輸服務(wù)，不體現(xiàn)了我們的技術(shù)實(shí)力，也展現(xiàn)了我們應(yīng)對復(fù)雜運(yùn)輸任務(wù)的能力。上海集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)企業(yè)物流外包 首丨選，降低30%管理成本。

【智能駕駛輔助系統(tǒng)應(yīng)用】 我們的車隊(duì)全部裝備了 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一系統(tǒng)包含前碰撞預(yù)警、車道偏離提醒等 7 項(xiàng)**功能，為駕駛員的**駕駛提供了有力保障。通過車載終端，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測駕駛員的狀態(tài)，對疲勞駕駛等危險(xiǎn)行為即時(shí)預(yù)警，提醒駕駛員及時(shí)休息，避免事故發(fā)生。系統(tǒng)上線后，緊急制動(dòng)事件減少 65%，輪胎等易損件使用壽命延長 30%，在提高駕駛**性的同時(shí)，也降低了車輛的維護(hù)成本。我們定期分析系統(tǒng)生成的駕駛行為報(bào)告，了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和存在的問題，針對性地改進(jìn)培訓(xùn)內(nèi)容，持續(xù)提升道路運(yùn)輸**水平。智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，是我們保障運(yùn)輸**的重要舉措，也體現(xiàn)了我們對科技賦能物流的重視。

【產(chǎn)學(xué)研合作人才培養(yǎng)基地】 我們與上海海事大學(xué)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建 “現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，這一合作模式實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與高校的優(yōu)勢互補(bǔ)，為物流行業(yè)培養(yǎng)了大量高素質(zhì)人才。我們設(shè)立了專項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，定向培養(yǎng)集裝箱運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理專業(yè)人才，鼓勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識。企業(yè)的技術(shù)骨干擔(dān)任校外導(dǎo)師，參與課程開發(fā)與實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，將實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)融入到教學(xué)中，提高了學(xué)生的實(shí)踐能力。合作三年來，累計(jì)輸送 87 名高素質(zhì)畢業(yè)生，其中 23 人已成長為業(yè)務(wù)骨干，為企業(yè)的發(fā)展注入了新鮮血液。我們聯(lián)合申報(bào)的 “智能調(diào)度算法研究” 項(xiàng)目獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，體現(xiàn)了產(chǎn)學(xué)研合作在推動(dòng)科技進(jìn)步方面的重要作用。百萬級貨物**保障，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn) 全丨面 兜底。

【駕駛員星級評定制度】 我們創(chuàng)新推出了駕駛員五維能力評估模型，從**駕駛、節(jié)能表現(xiàn)、服務(wù)態(tài)度等五個(gè)維度對駕駛員進(jìn)行星級評定，這一制度的建立旨在激勵(lì)駕駛員不斷提升自身素質(zhì)和服務(wù)水平。高星級駕駛員可以優(yōu)先承接 VIP 客戶訂單，并獲得額外獎(jiǎng)金，形成了良性競爭機(jī)制，激發(fā)了駕駛員的工作積極性。在 2023 年，公司駕駛員的平均星級達(dá)到 4.2 星（滿分 5 星），事故率較行業(yè)平均水平低 67%，充分體現(xiàn)了這一制度的積極效果。我們還定期舉辦 “金丨牌駕駛員” 技能大賽，為駕駛員提供了一個(gè)展示技能、相互學(xué)習(xí)的平臺，不斷提升團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水準(zhǔn)。駕駛員星級評定制度，不提高了駕駛員的整體素質(zhì)，也為客戶提供了更**、更優(yōu)丨質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。200+企業(yè)選擇的長三角集裝箱運(yùn)輸戰(zhàn)略伙伴。上海新能源車集裝箱運(yùn)輸服務(wù)共同合作

深度數(shù)據(jù)分析優(yōu)化路徑，單箱運(yùn)輸成本下降15%。上海進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商

【大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力預(yù)測系統(tǒng)】 基于豐富的歷史運(yùn)營數(shù)據(jù)和外部經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，我們開發(fā)了行業(yè)丨領(lǐng)丨先丨的運(yùn)力需求預(yù)測模型，這一模型是物流管理的重要工具。該模型能夠提前 14 天預(yù)測各港口集裝箱吞吐量波動(dòng)，準(zhǔn)確率高達(dá) 91%，為我們的運(yùn)力調(diào)配提供了科學(xué)依據(jù)。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，我們可以動(dòng)態(tài)調(diào)整車隊(duì)部署，使旺季運(yùn)力保障能力提升 40%，有效應(yīng)對運(yùn)輸高峰期的需求；在淡季，能夠降低資源閑置率 25%，提高資源利用效率。在 2024 年，我們將該系統(tǒng)開放給丨核丨心丨客戶使用，幫助他們提前規(guī)劃出貨計(jì)劃，優(yōu)化供應(yīng)鏈安排，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈成本優(yōu)化。大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的運(yùn)力預(yù)測系統(tǒng)，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)在物流管理中的重要價(jià)值，為物流行業(yè)的精細(xì)化管理提供了范例。上海進(jìn)口集裝箱運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商