貨車與牽引車的區(qū)別是什么？
懸賞分：20|
其 他 回 答共3條
1樓
發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和傳動(dòng)方式同
貨車采用多軸 般動(dòng)力都大
牽引車扭力大 前面牽引車 面都拖掛
拉著走 運(yùn)輸量大
知識(shí)庫標(biāo)簽：
|列兵
2樓
早年我國汽車不發(fā)達(dá)時(shí)，就用貨車后面拖個(gè)掛車，可以多拉東西，那不叫牽引車。
現(xiàn)在的卡車按用途都有專門設(shè)計(jì)，牽引車也不例外。牽引車俗稱半掛車頭，其主要特點(diǎn)是：軸距短，后懸短（車架后端短）以提高轉(zhuǎn)彎靈活性；配有掛車制動(dòng)分配閥，使掛車制動(dòng)早于主車制動(dòng)；為適應(yīng)重車低速起步和高速行駛的需要配有多檔變速器；相對(duì)貨車驅(qū)動(dòng)橋的速比也不同；出廠時(shí)車架的載重重心上配置有掛拖車的擺動(dòng)鞍座；有另外后照燈、油箱、備胎設(shè)置也不同。
功率不是區(qū)分牽引車和貨車的標(biāo)志，看運(yùn)輸重量和要求車速如何。象運(yùn)送轎車的，總重很小，100多馬力的牽引車也可以用。象總重達(dá)到60噸，在高速上跑100多碼的牽引車，其牽引車的馬力達(dá)到300甚至400的也有。
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|列兵
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