摩托車剎車時，是前剎和后剎一起捍緊么？
懸賞分：20|
摩托車剎車時，是前剎和后剎一起捍緊么？如果只捏前剎或者只捏后剎，對摩托車駕駛有什么影響？只捏前剎有什么影響，只捏后剎有什么影響？
這位兄弟，前剎與后剎的使用效果還是使用比例，都是前七后三
前剎效果好，無論騎行的速度高低。
在濕滑路面如果是直行的話，建議最好用前剎，后剎輕點或不點，不然只用后剎肯定側(cè)滑！
同樣在濕滑路面如果是轉(zhuǎn)變的話，建議前后剎都不用，利用檔位自動將車速降下，等出彎后，再加油；不然用后剎的話，肯定180度轉(zhuǎn)半圈，用前剎的話直接側(cè)滑倒地；
在冰雪路面上，建議不騎車，因為無論剎哪個，都會側(cè)滑，即使將油門、檔位、剎車配合的很好，一般冰雪路面騎車，都是將兩腳放在地上充當(dāng)剎車角色的。
前剎效果好，無論騎行的速度高低。
在濕滑路面如果是直行的話，建議最好用前剎，后剎輕點或不點，不然只用后剎肯定側(cè)滑！
同樣在濕滑路面如果是轉(zhuǎn)變的話，建議前后剎都不用，利用檔位自動將車速降下，等出彎后，再加油；不然用后剎的話，肯定180度轉(zhuǎn)半圈，用前剎的話直接側(cè)滑倒地；
在冰雪路面上，建議不騎車，因為無論剎哪個，都會側(cè)滑，即使將油門、檔位、剎車配合的很好，一般冰雪路面騎車，都是將兩腳放在地上充當(dāng)剎車角色的。
好
不好其 他 回 答共4條
1樓
剎車時，前后剎一起使用能更好的實現(xiàn)制效果，縮短剎車距離并保持剎車中車輛的穩(wěn)定性。速度較慢時，一般可單獨使用后剎，但速度較快時，應(yīng)同時使用前后剎，并且隨著車速越快，前剎的力量也應(yīng)隨之加大，高速時，前剎的作用更大，這從剎車的型式就可以看出，一般車都是前碟后鼓，或者是前后碟剎，但前碟剎盤的尺寸要大于后剎車盤，而且很多大排車型前剎還是大尺寸雙碟，汽車也是這樣的設(shè)計，但這需要一定的技能來掌握，如果不熟練，很容易出事故，所以平時駕駛一定注意不要超速。單獨使用前剎，容易使車突然悶住把人摔出去，單獨使用后剎，如果車速較快，容易出現(xiàn)甩尾的危險。
2樓
不像汽車,一起剎
一般的摩托車都是左邊是離合器 右邊是前剎車
后剎車在腳那里
也有后剎車在左邊的,離合器在腳那里的,比較少
多剎前剎車吧 后剎車容易暴死出現(xiàn)打滑 前剎車雖然會轉(zhuǎn)向不足 但是對摩托車影響較小的
3樓
急剎時可以帶前剎（手剎）但建議不要捏太近。因為一般情況下前剎用于發(fā)動或特殊情況下，行駛中一般都用后剎（腳剎），如果行駛中帶前剎只要路面有沙?；蚴?，或者帶一點方向摩托車會立即翻車。如果要前后一起必須保證車是擺直且不能打方向。也有人把后剎車調(diào)整的緊些一踩就有的那種，前剎調(diào)松些，捏到底也不會導(dǎo)致太緊。還是那句話最好剎車不要帶前剎容易翻車。
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