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1樓
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緩蝕劑的應(yīng)用正朝著低毒、環(huán)境友好型的方向發(fā)展,十二烷基酚聚氧乙烯醚(OP-10)與碘化鉀(KI)對(duì)環(huán)境無(wú)毒,而在鹽酸體系中,作為碳鋼緩蝕劑及對(duì)其緩蝕與協(xié)同機(jī)理的專門研究,國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)尚未見報(bào)道。本論文采用失重法和電化學(xué)法,以O(shè)P-10與KI作為工業(yè)中應(yīng)用廣泛的鹽酸酸洗緩蝕劑,詳細(xì)研究了它們?cè)邴}酸體系中,對(duì)A3鋼的緩蝕性能,以及它們對(duì)鋼在鹽酸溶液中的協(xié)同緩蝕作用。并用掃描電鏡(SEM)對(duì)金屬表面的形貌進(jìn)行了觀察。研究結(jié)果表明:?jiǎn)为?dú)的KI與OP-10在鹽酸溶液中緩蝕率隨著緩蝕劑濃度的增加而增大,KI最高緩蝕率達(dá)到75%,OP-10最高緩蝕率達(dá)到57%,但都不能滿足實(shí)際應(yīng)用的要求,而通過(guò)兩者復(fù)配的緩蝕劑緩蝕率最高達(dá)到97%,兩者在用量少的情況下有著比較明顯的協(xié)同緩蝕作用。復(fù)配緩蝕劑的腐蝕速度與緩蝕率受溫度的影響較小,兩者復(fù)配產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)穩(wěn)定。KI與OP-10各自在鋼的表面吸附偏離Langmiur吸附等溫式。KI與OP-10經(jīng)過(guò)復(fù)配后在鋼表面的吸附符合Langmiur吸附等溫式,表觀活化能比單一緩蝕劑的表觀活化能增大。KI在鋼表面的吸附熱為-10.8 kJ/mol,以物理吸附為主; OP-10在鋼表面的吸附熱為-39 kJ/mol,以化學(xué)吸附為主;KI和OP-10復(fù)配后,緩蝕劑在鋼表面的吸附熱為-42 kJ/mol,比單一緩蝕劑有所增大,在鋼表面的吸附依然以化學(xué)吸附為主,但吸附作用得到了加強(qiáng)。單獨(dú)加入KI與OP-10及兩者復(fù)配緩蝕劑使鋼片的腐蝕電位都向正向移動(dòng),對(duì)A3鋼腐蝕的陰、陽(yáng)極能同時(shí)起到抑制作用,單一緩蝕劑與復(fù)配緩蝕劑在鋼表面皆為陽(yáng)極抑制為主的混合緩蝕劑。OP-10和KI的復(fù)合緩蝕劑使腐蝕電位正向移動(dòng)比單一組分的移動(dòng)更大,陰陽(yáng)極的抑制程度都有加強(qiáng),復(fù)配后緩蝕劑對(duì)陰、陽(yáng)極過(guò)程都有協(xié)同緩蝕效果。OP-10與KI復(fù)配后在A3鋼表面形成的灰色薄膜分布致密、均勻厚實(shí),比單獨(dú)的KI與單獨(dú)OP-10作緩蝕劑時(shí)形成的吸附膜更平整、更完整,阻止了鋼的腐蝕。KI和OP-10作為無(wú)毒的對(duì)環(huán)境友好的緩蝕劑對(duì)A3鋼在鹽酸中可達(dá)95%以上的緩蝕率,通過(guò)協(xié)同、復(fù)配,緩蝕效果良好,有望成為鹽酸酸洗介質(zhì)的綠色緩蝕劑,具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。實(shí)驗(yàn)得到的物理化學(xué)參數(shù),為今后進(jìn)一步緩蝕機(jī)理和性能的研究提供一定的規(guī)律參考與理論依據(jù)。
長(zhǎng)輸油氣管道運(yùn)行過(guò)程中通常受到來(lái)自內(nèi)、外兩個(gè)環(huán)境的腐蝕,內(nèi)腐蝕主要由輸送介質(zhì)、管內(nèi)積液、污物以及管道內(nèi)應(yīng)力等聯(lián)合作用形成;外腐蝕通常因涂層破壞、失效產(chǎn)生。內(nèi)腐蝕一般采
用情管、加緩蝕劑等手段來(lái)處理,近年來(lái)隨著管道業(yè)主對(duì)管道運(yùn)行管理的加強(qiáng)以及對(duì)輸送介質(zhì)的嚴(yán)格要求,內(nèi)腐蝕在很大程度上得到了控制。目前國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)輸油
氣管道腐蝕控制主要發(fā)展方向是在外防腐方面,因而管道檢測(cè)也重點(diǎn)針對(duì)因外腐蝕造成的涂層缺陷及管道缺陷。
近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛普及和應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外檢測(cè)技術(shù)都得到了迅猛發(fā)展,管道檢測(cè)技術(shù)逐漸形成管道內(nèi)、外檢測(cè)技術(shù)(涂層檢測(cè)、智能檢測(cè))兩個(gè)分枝。通常情況下涂層破損、失效處下方的管道同樣受到腐蝕,管道外檢測(cè)技術(shù)的目的是檢測(cè)涂層及陰極保護(hù)有效性的基礎(chǔ)上,通過(guò)挖坑檢測(cè),達(dá)到檢測(cè)管體腐蝕缺陷的目的,對(duì)于目前大多數(shù)布局北內(nèi)檢測(cè)條件的管道是十分有效的。管道內(nèi)檢測(cè)技術(shù)主要用于發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)外腐蝕、局部變形以及焊縫裂紋等缺陷,也可間接判斷涂層的完好性。
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