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起重機(jī)的分類(lèi)
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橋式 門(mén)式起重機(jī) 等 的定義
看到一個(gè)起重機(jī) 怎么給之命名
分類(lèi)方式 如下
【 起重機(jī):橋式
門(mén)式:?jiǎn)瘟?br> 雙梁】
我這么分可能錯(cuò)了 這只是一個(gè)樣式
知識(shí)庫(kù)標(biāo)簽:
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列兵
1,梁式起重機(jī)。其運(yùn)作的長(zhǎng)方形空間,用于廠房,倉(cāng)庫(kù),裝貨的露天堆場(chǎng),裝卸貨物等,還有梁起重機(jī),橋式起重機(jī),龍門(mén)起重機(jī),纜索,承載橋。
①吊車(chē)梁:梁起重機(jī)包括單梁橋式起重機(jī),雙梁橋式起重機(jī)#葫蘆單梁橋式起重機(jī)主梁多H型鋼,鋼板和鋼復(fù)合型部分。通常手拉葫蘆起重小車(chē),電動(dòng)葫電動(dòng)葫蘆蘆,或使用懸掛總成,零部件作為舉升機(jī)構(gòu)作出。支持橋型和兩個(gè)掛。前橋汽車(chē)起重機(jī)沿軌道梁,沿屋頂掛下,后者桁架橋式起重機(jī)的軌道。單梁橋式起重機(jī)#葫蘆#手動(dòng),電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)慢,因?yàn)橹亓恳草^小,但其質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,在沒(méi)有權(quán)力處理速度和生產(chǎn)力少量不問(wèn)場(chǎng)合使用。手動(dòng)單梁手動(dòng)單軌車(chē)車(chē)作為一個(gè)正在運(yùn)行的橋式起重機(jī),起升機(jī)構(gòu),擺開(kāi)他的手葫蘆,橋梁和邊梁的主要組成部分。梁一般采用單梁,側(cè)梁與鋼或不銹鋼板焊接成一個(gè)彎曲形成的。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)高速度,高生產(chǎn)率的手動(dòng),因?yàn)轶w重較高。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的橋,大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu),電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備的部件。
②橋式起重機(jī):橋式起重機(jī)高架軌道上運(yùn)行一個(gè)橋式起重機(jī),起重機(jī)也被稱為。該橋式起重機(jī),對(duì)沿高架軌道兩旁建在垂直運(yùn)行,解除對(duì)沿橋鋪設(shè)的軌道運(yùn)行小車(chē)在水平,工作范圍,構(gòu)成一個(gè)矩形,你可以利用升降橋的充分利用空間低于地面設(shè)備,因此材料。橋式起重機(jī)廣泛用于室內(nèi)和室外儲(chǔ)存,工廠,港口,開(kāi)放堆場(chǎng)等。橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)可分為普通,簡(jiǎn)支梁橋式起重機(jī)和冶金起重機(jī)3種特殊。通用橋式起重機(jī)起重小車(chē)一般,電纜橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu),金屬結(jié)構(gòu)和橋梁組成。從電梯起重車(chē)資訊科技團(tuán)體,汽車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。起重機(jī)構(gòu),包括電機(jī),制動(dòng)器,減速機(jī),滾筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器,傳動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn),使周?chē)墓睦K或從搖下解除重物。是支持小車(chē)架和安裝的小車(chē)起升機(jī)構(gòu)和身體其他部分的機(jī)架,通常焊接結(jié)構(gòu)。
2,懸臂起重機(jī)
1,梁式起重機(jī)懸臂起重機(jī)。其運(yùn)作的長(zhǎng)方形空間,用于廠房,倉(cāng)庫(kù),裝貨的露天堆場(chǎng),裝卸貨物等,還有梁起重機(jī),橋式起重機(jī),龍門(mén)起重機(jī),纜索,承載橋。
①吊車(chē)梁:梁起重機(jī)包括單梁橋式起重機(jī),雙梁橋式起重機(jī)單梁橋式起重機(jī)主梁多H型鋼,鋼板和鋼復(fù)合型部分。螃蟹往往環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,電動(dòng)葫蘆或葫蘆起重大會(huì)作出的身體部位。支持橋型和兩個(gè)掛。前橋汽車(chē)起重機(jī)沿軌道梁,沿屋頂掛下,后者桁架橋式起重機(jī)的軌道。單梁橋式起重機(jī)手動(dòng),電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)機(jī)構(gòu)的工作速度較慢,由于重量也較小,但其質(zhì)量小,便于組織生產(chǎn),成本低,在沒(méi)有權(quán)力處理速度和生產(chǎn)力少量不問(wèn)場(chǎng)合使用。手動(dòng)單梁手動(dòng)單軌車(chē)車(chē)作為一個(gè)正在運(yùn)行的橋式起重機(jī),起升機(jī)構(gòu),擺開(kāi)他的手葫蘆,橋梁和邊梁的主要組成部分。我常用的單梁梁,側(cè)梁與鋼或正在形成為一個(gè)彎鋼焊接板。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)高速度,高生產(chǎn)率的手動(dòng),因?yàn)轶w重較高。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)的橋,大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu),電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備的部件。
②橋式起重機(jī):橋式起重機(jī),是在一個(gè)橋式起重機(jī)軌道的橋梁,也被稱為起重機(jī)。該橋式起重機(jī),對(duì)沿高架軌道兩旁建在垂直運(yùn)行,解除對(duì)沿橋鋪設(shè)的軌道運(yùn)行小車(chē)在水平,工作范圍,構(gòu)成一個(gè)矩形,你可以利用升降橋的充分利用空間低于地面設(shè)備,因此材料。橋式起重機(jī)廣泛用于室內(nèi)和室外儲(chǔ)存,工廠,港口,開(kāi)放堆場(chǎng)等。橋式起重機(jī)橋式起重機(jī)可分為普通,簡(jiǎn)支梁橋式起重機(jī)和冶金起重機(jī)3種特殊。通用橋式起重機(jī)起重小車(chē)一般,電纜橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu),金屬結(jié)構(gòu)和橋梁組成。從電梯起重車(chē)資訊科技團(tuán)體,汽車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。起重機(jī)構(gòu),包括電機(jī),制動(dòng)器,減速機(jī),滾筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器,傳動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn),使周?chē)墓睦K或從搖下解除重物。是支持小車(chē)架和安裝的小車(chē)起升機(jī)構(gòu)和身體其他部分的機(jī)架,通常焊接結(jié)構(gòu)。
2,(與后臂起重機(jī)床)懸臂式起重機(jī)懸臂起重機(jī),懸掛,平衡起重機(jī)三種形式。
①懸臂起重機(jī)是懸臂柱可以固定在周?chē)墓潭ㄐD(zhuǎn)或懸臂柱的柱基轉(zhuǎn)移剛才在基期,相對(duì)于支持與列的輪換和垂直中心線的組成懸臂式懸臂起重機(jī)。它適用于小,經(jīng)營(yíng)服務(wù),以圓形或場(chǎng)合的球迷從重量。一般用于機(jī)床等設(shè)備卡處理工件。
柱列懸臂式起重機(jī)懸臂起重機(jī)使用更多的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆,作為國(guó)內(nèi)小噸位從起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制,減少鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的使用。旋轉(zhuǎn)和橫向運(yùn)動(dòng),使用更多的手動(dòng)工作,發(fā)揮更大的重量只有當(dāng)電力的使用。
②墻起重機(jī)是固定在墻上懸臂起重機(jī),或可沿墻壁或高架軌道運(yùn)行的懸臂起重機(jī)其他支持結(jié)構(gòu)。使用大跨度起重機(jī)的墻線,建筑高度更大的工廠或倉(cāng)庫(kù),靠近附近的起重作業(yè)更頻繁辦公室的墻上是最合適的。多行起重機(jī)的頂端,或與附近的一個(gè)長(zhǎng)方形的辦公室墻上的服務(wù)空間利用墻梁橋式起重機(jī),輕型起重是從梁小物件,或大或橋式起重機(jī)承擔(dān)責(zé)任。
③所謂的平衡起重機(jī)平衡式起重機(jī),這是四桿機(jī)構(gòu)的原則來(lái)平衡負(fù)重,形成一個(gè)平衡的系統(tǒng),使用了各種各樣的傳播者,可靈活方便地解除在三維空間的負(fù)荷。輕量級(jí)和靈活的平衡起重機(jī),是一種理想的起重設(shè)備起重小件物品,廣泛應(yīng)用于機(jī)械廠裝貨和卸貨,地板使用過(guò)程中,自動(dòng)線,產(chǎn)品線文物,解除砂箱,零件裝配,和車(chē)站,碼頭,倉(cāng)庫(kù)及其他場(chǎng)合
平衡起重機(jī)
3,龍門(mén)起重機(jī)龍門(mén)起重機(jī)龍門(mén)式結(jié)構(gòu)一般是在主梁的基礎(chǔ)上,分類(lèi)吊具形式。小組根據(jù)框架結(jié)構(gòu)(1)龍門(mén)起重機(jī)全部:無(wú)主梁懸,主跨內(nèi)的汽車(chē)。
(2)半龍門(mén)起重機(jī):腿有高度差,可以使用該網(wǎng)站的民事請(qǐng)求。
(3)雙懸臂式龍門(mén)起重機(jī):最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)類(lèi)型,該部隊(duì)的結(jié)構(gòu)和規(guī)模的網(wǎng)站有效利用是合理的。
(4)單懸臂式龍門(mén)起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)通常是由于場(chǎng)地所限,被選中。
主梁結(jié)構(gòu)除以(1)單梁起重機(jī)單梁門(mén)式起重機(jī)懸臂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和安裝方便,它的質(zhì)量小,對(duì)鐵路箱形框架結(jié)構(gòu)主梁。和雙梁門(mén)式起重機(jī)相比,整體剛度較弱。因此,當(dāng)起重量Q≤50噸,盤(pán)S≤35米,我們可以使用這種形式。單梁起重機(jī)主門(mén)門(mén)腿是L型和C型兩種形式。 L型生產(chǎn)和方便,良好的機(jī)械狀態(tài)的安裝類(lèi)型,它的質(zhì)量較小,但通過(guò)解除腿部空間比較小的貨運(yùn)部的數(shù)量。旨在有更多的橫向空間,使貨物通過(guò)腳傾斜或彎曲的形狀使C型腿。 (2)雙光束雙梁橋式起重機(jī)的承載能力,大跨度,整體穩(wěn)定,品種,質(zhì)量和相同的,但是從它自己的單梁門(mén)式起重機(jī)的重量相比,要大一些,成本也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,可分為箱形梁和桁架形式的分裂。人們普遍采用箱形結(jié)構(gòu)更多。
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其 他 回 答
共4條
1樓
在各種工程中所用的起重機(jī)械,根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同,一般可分為輕小型起重設(shè)備,橋式類(lèi)型起重機(jī)械,臂架類(lèi)型起重機(jī)三大類(lèi)。
輕小型起重設(shè)備如千斤頂,葫蘆和卷?yè)P(yáng)機(jī)等;
橋式起重機(jī)械如梁式起重機(jī),龍門(mén)起重機(jī)等;
臂架類(lèi)型起重機(jī)如固定回轉(zhuǎn)式起重機(jī),塔式起重機(jī),汽車(chē)起重機(jī),輪式、履帶起重機(jī)等,在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械,也叫吊車(chē)。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。
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列兵
2樓
橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。
門(mén)座起重機(jī)是具有沿地面軌道運(yùn)行,下方可通過(guò)鐵路車(chē)輛或其他地面車(chē)輛的門(mén)形座架的可回轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)(一般是沒(méi)有回轉(zhuǎn)臂架的)。
通俗的說(shuō),沒(méi)有腿的架在廠房柱子上的就是橋式的,有橋式單梁和橋式雙梁(多數(shù)是單梁的);有腿的在起面上運(yùn)行的就是門(mén)式的,形狀像個(gè)“門(mén)”字,就是門(mén)式的:還有一種一半在梁上一半在地上的是半門(mén)式起重機(jī)。
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列兵
3樓
流動(dòng)式起重機(jī)按其運(yùn)行方式、性能特點(diǎn)及適用范圍,可分為四種類(lèi)型:汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)和專(zhuān)用流動(dòng)式起重機(jī)。流動(dòng)式起重機(jī)中以汽車(chē)起重機(jī)使用得最為廣泛
(1) 汽車(chē)起重機(jī) 汽車(chē)起重機(jī)是以經(jīng)過(guò)改裝的通與汽車(chē)底盤(pán)部分或用于安裝起重機(jī)的專(zhuān)用底盤(pán)為運(yùn)行部分,車(chē)橋多數(shù)采用彈性懸掛。汽車(chē)起重機(jī)在行駛狀態(tài)和起重作業(yè)狀態(tài)分別使用不同的駕駛室。它具有行駛速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn),適用于長(zhǎng)距離地迅速轉(zhuǎn)換作業(yè)場(chǎng)地。汽車(chē)起重機(jī)不能吊載行駛,且車(chē)身長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎半徑大,因此通過(guò)性能較差。
(2) 輪胎起重機(jī) 輪胎起重機(jī)使用特制的運(yùn)行底盤(pán),車(chē)橋?yàn)閯傂詰覓?可以吊載行駛,上下車(chē)采用同一個(gè)駕駛室。由于輪胎起重機(jī)的輪距與軸距相近,這樣,既能保證各向傾翻穩(wěn)定性一致,又增加了機(jī)動(dòng)性。它還具有良好的通過(guò)性,可以在360°的范圍內(nèi)進(jìn)行全周作業(yè)。輪胎起重機(jī)能帶載行駛,作業(yè)適應(yīng)性大,它適合于建筑工地、車(chē)站、碼頭等相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)場(chǎng)所
(3) 履帶起重機(jī) 履帶起重機(jī)是以履帶及其支承驅(qū)動(dòng)裝置為運(yùn)行部分的流動(dòng)式起重機(jī)。與前兩種起重機(jī)比較,除行走部分用履帶代替輪胎外,其余各機(jī)構(gòu)的工作原理基本相同。由于履帶的接地面積大,又能在松軟的路面上行走,它具有地面附著力大、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小(甚至可在原地轉(zhuǎn)彎)、作業(yè)時(shí)不需要支腿支承、可以吊載行駛等特點(diǎn)。
(4) 專(zhuān)用流動(dòng)式起重機(jī) 專(zhuān)用流動(dòng)式起重機(jī)指那些作業(yè)對(duì)象或作業(yè)場(chǎng)地不變的流動(dòng)起重設(shè)備。如碼頭用于吊裝集裝箱的門(mén)式輪胎集裝箱起重機(jī),裝于汽車(chē)底盤(pán)上的高空作業(yè)車(chē)及搶險(xiǎn)救援起重機(jī)等。
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