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民航客機中，一般都有3個油箱，即：2個主油箱分布在左右大翼上，1和中央油箱在兩個大翼的根部和機身相連處，可以相互倒油．3個油箱都有相應的燃油泵并通過燃油管，單向活門等部件相連．另外在大翼的根部還有引射泵，用于充分利用油箱根部的死油．使用的燃油之所以用辛烷值很高的航空煤油，是因為與其燃燒值有關．在大型飛機如，波音747和A330,A340在水平尾翼上還都有配平油箱，此油箱不直接參與飛機的用油，它可以用來調(diào)整飛機在飛行中偏離的姿態(tài)，必要時可以將此油箱的油輸送到主油箱．以737-700為例，其最大油箱容量為26035升最大燃油航程6038公里．
軍機以J-7B型為例：總共有11個油箱，機身油箱為6個，總?cè)萘繛?831升；機翼油箱4個，分別為左右機翼前油箱和左右機翼后油箱，總?cè)萘?50升；副油箱容量720升或480升．都是高辛烷值的航空煤油，因冰點和閃點的關系與客機使用的略有不同．全機掛720升油箱時3101升.汽油用量較少，只是用來為發(fā)動機點火．