增壓器主要由什么組成
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增壓器主要由什么組成
增壓器有幾種分類。有軸流和徑流分；軸承有外置和內(nèi)置分等。一般來(lái)說(shuō)是提高燃油機(jī)的空氣壓縮用的，這可提高功率并降低能耗，可提高20~30%的功率。但在與燃油機(jī)匹配時(shí)有嚴(yán)格的計(jì)算方法。就結(jié)構(gòu)而言，有進(jìn)氣殼，排氣殼，蝸殼，轉(zhuǎn)子、壓渦端軸承、擴(kuò)壓器等部件組成。一般是通過(guò)廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪帶動(dòng)同軸的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，空氣通過(guò)擴(kuò)壓器轉(zhuǎn)出增壓器進(jìn)行穩(wěn)壓箱再入氣缸的。其作用有掃氣泵和增壓二種功效。一般工作轉(zhuǎn)速在幾千到幾萬(wàn)轉(zhuǎn)不度，主要與轉(zhuǎn)子幾何尺寸有關(guān)。在燃汽機(jī)低速下增壓器一般只起掃氣泵的作用，只有達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速下才體現(xiàn)出增壓作用。
好
不好其 他 回 答共2條
1樓
活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用曲軸傳動(dòng)的單級(jí)離心式增壓器，這種增壓器是一個(gè)小型離心式壓氣機(jī)，由機(jī)匣、葉輪和擴(kuò)壓器組成。離心葉輪轉(zhuǎn)速高達(dá)數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)/每分，在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)比分為單速傳動(dòng)和雙速傳動(dòng)。用于較低飛行高度的發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用單速傳動(dòng)，用于高空飛行的發(fā)動(dòng)機(jī)則采用雙速傳動(dòng)，在低空工作時(shí)用低速擋工作，以減少不必要的功率消耗，當(dāng)飛機(jī)超過(guò)某一高度后增壓器自動(dòng)轉(zhuǎn)入高速擋工作。
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