高壓球閥生銹解決方法：必須經(jīng)常對裝飾不銹鋼表面進行清潔擦洗，去除附著物，消除引發(fā)修飾的外界因素。要使用316材質(zhì)不銹鋼，316材質(zhì)能抵抗海水腐蝕。為了防止施工時產(chǎn)生劃傷以及污染物附著，應貼膜狀態(tài)下進行不銹鋼施工，施工以后除掉貼膜時應進行表面洗滌，并使用專業(yè)不銹鋼工具，與一般鋼清潔公用工具時，為了不讓鐵屑粘著應進行清掃。應注意不讓具有很強腐蝕性的磁性以及石奢清潔用藥物接觸到不銹鋼表面，若接觸時應立即進行洗滌。應用中性洗滌劑以及水洗滌表面附著的水泥、粉灰等物。只有卸除球閥前后的壓力，才能對球閥進行拆卸分解操作。上海油氣管道球閥蝶閥維修哪家好

球閥維修事項：球閥在關閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體；維修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置；維修前，斷開電源或氣源；維修前，將執(zhí)行機構與支架脫離；必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作；分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專業(yè)工具；裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊；清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃氣）等均相容。工作介質(zhì)為燃氣時，可用汽油(GB484-89)清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。上海船舶球閥蝶閥維修再制造蝶閥維修完畢，組裝好之后應該再次開啟試運行一段時間。

蝶閥常見故障為蝶閥密封面泄露。原因可能是密封面間雜污垢、泥沙或其他異物；密封面或密封圈磨損或損壞；密封面接觸過盈量太小或緊定螺釘松動，蝶閥解決的方法有清洗密封面；修整密封面或更換密封圈；均勻擰緊緊緊定螺釘。主要故障是PLC工作異常?？梢酝ㄟ^檢查使用的電源是否正確，PLC電源電壓是否為24VDC：接地線是否良好；輸入輸出信號是否正確；輸入輸出端子接線是否良好；PLC本身是否故障來查找原因，解決的辦法有保證接線正確、接觸良好；修理或更換故障的電氣元件；更換PLC，導入正確的控制程序。

球閥維修的通則：必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作。分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用專業(yè)工具。裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃氣）等均相容。工作介質(zhì)為燃氣時，可用汽油清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。分解下來的單個零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布（為避免纖維脫落粘附在零件上）擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。清洗蝶閥時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。

球閥維修的注意事項：必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作。非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。裝配時法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。清洗劑應與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)（例如燃氣）等均相容。工作介質(zhì)為燃氣時，可用汽油清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗。分解下來的每單個球閥零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來的非金屬件的金屬件可采用干凈的細潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等。蝶閥的維修需要注意哪些？上海船舶球閥蝶閥維修再制造

球閥的非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。上海油氣管道球閥蝶閥維修哪家好

球閥的使用維護建議：由于全焊接球閥本身的功能需求原因，對其結構進行修改是難度非常大的事情，所以目前的解決辦法是盡量在運輸和使用的過程中做到維護多方面來防止內(nèi)漏的發(fā)生。在全焊接球閥出廠之前做好檢測的監(jiān)督工作，在安裝之前對全焊接球閥進行一次多方面的檢查，以防內(nèi)部的橡膠圈松動而脫落。在有條件的情況下，在進行安裝全焊接球閥之前進行一次水壓實驗。在實驗的過程中對其數(shù)據(jù)進行周期性的記錄，主要記錄全焊接球閥的各部位壓力情況。泄漏往往前期會產(chǎn)生局部的壓力不恒定，這可以以氣流法測出。上海油氣管道球閥蝶閥維修哪家好