冰蓄冷技術(shù)是利用夜間電網(wǎng)低谷時間，將冷媒(通常為乙二醇的水溶液)制成冰將冷量儲存起來，白天用電高峰期融冰，將冰的相變潛熱用于供冷的成套技術(shù)。這種蓄能措施能夠有效地利用峰谷電價差，在滿足終端供冷(熱)需要的前提下降低運行成本，同時對電網(wǎng)的供需平衡起一定的調(diào)節(jié)作用。公共建筑耗能遠(yuǎn)高于民用建筑，由于工作時間的限制，電能消耗主要集中在白天，導(dǎo)致用電高峰期電力緊張，但是夜晚低谷期電力不能得到充分利用。因為制冰、融冰轉(zhuǎn)換損失的能量很小，而夜間制冷因氣溫較低可使效率更高， 完全可以彌補(bǔ)蓄冰的冷能損失。智能化管理，提升制冰行業(yè)競爭力。東莞速凍庫動態(tài)冰案例

內(nèi)融冰式冰蓄冷：該系統(tǒng)是將冷水機(jī)組制出的低溫乙二醇水溶液（二次冷媒）送入蓄冰槽（桶）中的塑料管或金屬管內(nèi)，使管外的水結(jié)成冰。蓄冰槽可以將90%以上的水凍結(jié)成冰。融冰時從空調(diào)負(fù)荷端流回的溫度較高的乙二醇水溶液進(jìn)入蓄冰槽，流過塑料或金屬盤管內(nèi)，將管外的冰融化，乙二醇水溶液的溫度下降，再被抽回到空調(diào)負(fù)荷端使用。同時該流程可以蓄冷、蓄冷并供冷、單溶冰供冷、冷機(jī)直接供冷等。并聯(lián)流程在發(fā)揮制冷機(jī)與蓄冰罐的放冷能力方面均衡性較好，夜間蓄冷時只需開啟功率較小的初級泵運行，蓄冷時更節(jié)能，運行靈活。東莞速凍庫動態(tài)冰案例獨特的制冷原理，確保冰塊持久耐用。

冰蓄冷空調(diào)的基本工作原理如下：蓄冷階段：在電網(wǎng)負(fù)荷低谷期間，冰蓄冷設(shè)備（如冰蓄冷罐）中的載冷劑（通常是水）通過制冷機(jī)組冷卻至冰點以下，形成冰晶或者冰水混合物，儲存冷量。釋冷階段（聯(lián)合供冷）：在電網(wǎng)負(fù)荷高峰和空調(diào)負(fù)荷大的白天，冰蓄冷設(shè)備不再制冷，而是通過載冷劑與空氣處理單元（AHU）或風(fēng)機(jī)盤管等設(shè)備接觸，載冷劑吸熱融化，釋放儲存的冷量，為建筑提供冷氣。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和能源政策的調(diào)整，這兩種蓄冷技術(shù)有望在更多領(lǐng)域得到更普遍的應(yīng)用和發(fā)展。

蓄冰蓄熱空調(diào)是利用夜間低谷時段電力制冰或電加熱冰水蓄熱，儲存能量的一種空調(diào)系統(tǒng)，在白天用電高峰時段不開或少開制冷機(jī)組、供暖設(shè)備，利用夜間儲存的能量來滿足中央空調(diào)冷、暖負(fù)荷需求的一種節(jié)費手段。蓄能技術(shù)：空調(diào)系統(tǒng)蓄能通常采用化學(xué)特性非常穩(wěn)定的水做為蓄能介質(zhì)，既可以顯熱蓄冷也可以顯熱蓄熱，還可以制成冰潛熱蓄冷。空調(diào)系統(tǒng)蓄能應(yīng)用歷史較長、項目較多、市場占有率較高，非冰蓄冷莫屬。按技術(shù)歷史進(jìn)程排序：水蓄熱→水蓄冷→冰球→冰盤管→片冰→冰晶冰漿。隨著科技的發(fā)展，我們有理由相信動態(tài)冰的應(yīng)用將越來越普遍。

冰蓄冷系統(tǒng)與水蓄冷系統(tǒng)作為兩種普遍應(yīng)用的蓄冷技術(shù)，在運作機(jī)制、特性、應(yīng)用場合以及經(jīng)濟(jì)性能上均展現(xiàn)出明顯的差異。靜態(tài)冰蓄冷相比動態(tài)冰蓄冷具有以下優(yōu)點：1.始終能夠提供相對穩(wěn)定的冷量，不受制冷機(jī)組制冷量的限制。2.便于集中控制管理，維護(hù)難度較小。3.系統(tǒng)管路相對簡單，不涉及蓄熱容器的溫差、保溫以及壓力等問題。但也存在一些缺點：1.釋放蓄冷媒體需要較為復(fù)雜的配管系統(tǒng)以及較大的泵運行能力，同時設(shè)備空間需求打。2.不能滿足負(fù)荷需求變化的要求，可能存在冷量不足或者系統(tǒng)浪費的情況。3.初期安裝費用高，適合大型建筑應(yīng)用。冰球循環(huán)過程中，冰水混合物不斷相變，提高熱交換效率。東莞速凍庫動態(tài)冰案例

在深海探測中，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)海底冰山可能具有類似動態(tài)冰的特性。東莞速凍庫動態(tài)冰案例

一般情況，蓄冷設(shè)備優(yōu)先式運行策略要求蓄冷系統(tǒng)應(yīng)預(yù)測出當(dāng)日24小時空調(diào)負(fù)荷分布圖，并確定出當(dāng)日制冷機(jī)組在供冷過程中*小供冷量控制分布圖，以保證蓄冷設(shè)備隨時有足夠釋冷量配合制冷機(jī)組滿足空調(diào)負(fù)荷的要求。負(fù)荷控制式(限制負(fù)荷式)：負(fù)荷控制式就是在電力負(fù)荷不足的時段，對制冷機(jī)組的供冷量加以限制的一種控制方法。通常這種方法是受電力負(fù)荷限制時才采用，超過制冷機(jī)組供冷量的負(fù)荷可由蓄冷設(shè)備負(fù)責(zé)。例如城市電力負(fù)荷高峰時段(上午8∶00~11∶00)，禁止制冷機(jī)組運行。東莞速凍庫動態(tài)冰案例