那么到底達(dá)到什么水平才能嘗試全程馬拉松呢？其實(shí)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是因人而異的。有些天賦異于常人的跑者，平時(shí)遠(yuǎn)只跑過(guò)10公里就能順利跑完全馬；而絕大多數(shù)人則需要從5公里、10公里、21公里半馬、30公里循序漸進(jìn)，平時(shí)還要有足夠的跑量支撐。如果你能輕松跑完半馬，或者咬咬牙能跑完30公里，那首馬的完賽可能性還是非常大的，否則的話還是不要輕易去挑戰(zhàn)全馬，這是對(duì)比賽組委會(huì)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。參賽者要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇名適合自己的賽程，如果在比賽過(guò)程中覺(jué)得無(wú)法進(jìn)行的時(shí)候可以選擇在賽程承辦公司設(shè)置的補(bǔ)給點(diǎn)稍作休整再繼續(xù)。合作緊密，理解需求，提供專業(yè)建議和解決方案。昆明直播賽事平臺(tái)

體育賽事活動(dòng)**監(jiān)管服務(wù)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以下原則：有關(guān)部門監(jiān)管與行業(yè)自律相結(jié)合。按照“誰(shuí)審批（備案）、誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)主辦、誰(shuí)負(fù)責(zé)”“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的要求，加強(qiáng)體育賽事活動(dòng)**監(jiān)管。實(shí)行分級(jí)分類管理。根據(jù)不同類別、規(guī)模的體育賽事活動(dòng)，按照有關(guān)規(guī)定和職責(zé)分工進(jìn)行管理，要符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。對(duì)各類體育賽事活動(dòng)的組織、保障、參賽等進(jìn)行全程管，確保體育賽事活動(dòng)平穩(wěn)**有序開(kāi)展。監(jiān)管與服務(wù)相結(jié)合。做好體育賽事活動(dòng)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患排查，制定應(yīng)急處置預(yù)案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處置，全程做好服務(wù)保障工作。盤龍區(qū)近期賽事賽事宣傳與推廣，我們運(yùn)用多渠道資源，擴(kuò)大影響力，吸引更多觀眾參與。

賽事承辦公司要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析，提前列出風(fēng)險(xiǎn)清單，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。大型賽事風(fēng)險(xiǎn)分析的重點(diǎn)關(guān)注應(yīng)該在事件發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性兩個(gè)方面，風(fēng)險(xiǎn)是從其固有屬性和賽事的脆弱性進(jìn)行分析，其中脆弱性包括賽事的風(fēng)險(xiǎn)承受能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。進(jìn)而可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則進(jìn)行對(duì)比，明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。行動(dòng)規(guī)劃：行動(dòng)規(guī)劃是指危機(jī)響應(yīng)與處理的機(jī)制，在災(zāi)難發(fā)生前應(yīng)該對(duì)危機(jī)有一定的預(yù)判，做好提前設(shè)計(jì)和安排。像風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、能力評(píng)估、設(shè)置應(yīng)急預(yù)案都是行動(dòng)規(guī)劃的重要內(nèi)容。

參加賽事需要熟悉比賽路線合理制定配速和補(bǔ)給時(shí)間，俗話說(shuō)知己知彼方能百戰(zhàn)不殆，國(guó)內(nèi)正規(guī)馬拉松賽事都提前公布比賽全程路線圖，以及沿途**點(diǎn)、廁所、補(bǔ)給站等設(shè)施的具置，提前做好這方面的功課，然后制定好自己的跑步計(jì)劃，完賽的可能性也會(huì)越大。全馬如何配速其實(shí)很簡(jiǎn)單，就按你平時(shí)長(zhǎng)跑時(shí)習(xí)慣的速度跑，然后利用跑步腕表或者手機(jī)來(lái)控制你的配速，靠前0公里盡量做到均速跑，每公里配速波動(dòng)控制在20秒內(nèi)。如果上來(lái)前20公里你沖的太快消耗太大，后面的20多公里很有可能直接就崩掉了。高效組織和執(zhí)行，確保賽事按時(shí)完成，順暢體驗(yàn)。

賽事項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)主要是針賽事成本支出及收益分配等涉及資金的問(wèn)題是需要主辦方和承辦方提前談好并簽訂合同的。目前在國(guó)內(nèi)例如中奧路跑、中奧匯跑、盈方、智美這樣的專業(yè)體育賽事公司是可以承辦一整場(chǎng)馬拉松賽的，主辦方是比較省心的。當(dāng)然這樣可以“一包攬”的大公司承接賽事數(shù)量也有限，所以很多主辦方會(huì)同時(shí)簽訂好幾個(gè)承辦方公司，比如有的負(fù)責(zé)起終點(diǎn)搭建、有的負(fù)責(zé)選手報(bào)名、有的負(fù)責(zé)邀請(qǐng)外籍選手、有的負(fù)責(zé)媒體邀請(qǐng)等等，這也催生了很多小型賽事公司的成立，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國(guó)內(nèi)與馬拉松運(yùn)動(dòng)相關(guān)的賽事公司已經(jīng)近200家。也因此，由于主辦方的需求不同，承辦方的能力不同，國(guó)內(nèi)的馬拉松賽成本和收益分配目前也并沒(méi)有一個(gè)所謂的行業(yè)規(guī)律，具體賽事，具體商定，大賽大辦，小賽小辦。充滿激情和創(chuàng)造力，營(yíng)造獨(dú)特氛圍，留下難忘回憶。盤龍區(qū)近期賽事

我們提供賽事數(shù)據(jù)分析工具，幫助主辦方準(zhǔn)確定位市場(chǎng)，優(yōu)化營(yíng)銷策略。昆明直播賽事平臺(tái)

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)有近100萬(wàn)人參加了全程馬拉松比賽，能在關(guān)門時(shí)間內(nèi)順利完賽的選手比例還有很大提升空間，除了跑步運(yùn)動(dòng)的普及率和國(guó)外發(fā)達(dá)**尚有差距外，中國(guó)人愛(ài)湊熱鬧的天性也是重要原因。對(duì)于很多參加全程馬拉松的人來(lái)說(shuō)，他們的目標(biāo)本就不是完賽，尤其是那些奇裝異服打扮的跑者，朋友圈、微博和新聞報(bào)道才是他們的“主戰(zhàn)場(chǎng)“。35屆北京馬拉松成為了全國(guó)較早程馬拉松賽事，21公里半程馬拉松被直接取消掉，近三萬(wàn)名跑者均是全馬選手。昆明直播賽事平臺(tái)