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1樓
世界上物質(zhì)有三態(tài)：氣態(tài)、固態(tài)和液態(tài)定條件下三態(tài)相互轉(zhuǎn)化液體由液態(tài)變氣態(tài)時會吸收多熱量簡稱液體汽化吸熱電冰箱利用了液體汽化吸熱來制冷
蒸氣壓縮式電冰箱制冷系統(tǒng)循環(huán)原理圖見下圖由壓縮機、冷凝器、干燥過濾器、毛細管、蒸發(fā)器等部件組成其動力來自壓縮機干燥過濾器用來過濾贓物和干燥水分毛細管用來節(jié)流降壓熱交換器冷凝器和蒸發(fā)器
制冷壓縮機吸入來自蒸發(fā)器低溫低壓氣體制冷劑經(jīng)壓縮成高溫高壓過熱蒸氣排入冷凝器向周圍空氣散熱成高壓過冷液體高壓過冷液體經(jīng)干燥過濾器流入毛細管節(jié)流降壓成低溫低壓液體狀態(tài)進入蒸發(fā)器汽化吸收周圍被冷卻物品熱量使溫度降低所需值汽化氣體制冷劑又被壓縮機吸入至此完成循環(huán)壓縮機冷循環(huán)周而復始運行保證了制冷過程連續(xù)性
新雅途轎車冷卻系統(tǒng)工作原理及存問題探討
眾所周知：新雅途轎車冷卻風扇聲音大些車友們?nèi)淌芰藦娏医ㄗh對其進行改造此情況下南汽新雅途轎車工程技術(shù)人員出臺了改造冷卻風扇技術(shù)方案：更換控制器、更換接線盒內(nèi)冷卻風扇高速運轉(zhuǎn)用繼電器（40A換60A）更換冷卻風扇支架加裝冷卻風扇低速運轉(zhuǎn)用繼電器（40A）和電阻及線束下對改造前冷卻系統(tǒng)參數(shù)做對比
改造前：
當發(fā)動機溫度超過93℃時冷卻風扇開始高速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機進行強制冷卻當發(fā)動機溫度降至93℃下時冷卻風扇停止運轉(zhuǎn)；當空調(diào)工作制冷方式時冷卻風扇直工作高速狀態(tài)下；當發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)發(fā)動機溫度還93℃上時冷卻風扇要高速狀態(tài)下工作段時間（20秒內(nèi)）使發(fā)動機溫度降至93℃下停止運轉(zhuǎn)用保護發(fā)動機
改造：
當發(fā)動機溫度超過93℃時冷卻風扇進入低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)冷卻風扇旦運轉(zhuǎn)對發(fā)動機強制冷卻當發(fā)動機溫度降至87℃時冷卻風扇停止工作冷卻風扇低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下還能使發(fā)動機溫度降低并繼續(xù)上升97℃時（環(huán)境溫度過高時）冷卻風扇進入高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)直發(fā)動機溫度降至93℃下時冷卻風扇才進入低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)；當空調(diào)工作制冷方式時冷卻風扇直工作高速狀態(tài)其聲音大小和沒有改造前完全樣
冷卻系統(tǒng)冷卻效與環(huán)境溫度有著極其緊密關(guān)系環(huán)境溫度低于25℃時候改造冷卻系
知識庫標簽：
|列兵
