汽車潤(rùn)滑油的種類具體有哪些？
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其 他 回 答共4條
1樓
汽車潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油,合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類.
例如孚斯SL/CH等高級(jí)別潤(rùn)滑油均為合成潤(rùn)滑油 合成油有如下優(yōu)點(diǎn)(但價(jià)格偏高）
1、加氫基礎(chǔ)油去除了影響潤(rùn)滑油品質(zhì)的雜質(zhì)，性能穩(wěn)。
2、提高動(dòng)力，降低噪音，比常規(guī)的潤(rùn)滑油節(jié)省燃油
3、油品流動(dòng)性是傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的兩倍，使低溫啟動(dòng)更加迅速。
4、卓越的抗氧化性和熱穩(wěn)定性適合于高溫和苛刻條件下使用。
5、優(yōu)異的抗磨性，減摩劑配方延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
6、長(zhǎng)期使用清凈積碳保證發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、延長(zhǎng)換油期。
【合成油Synthetic的定義】
通俗來(lái)講就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類(Easter)或聚烯類(PAOoly-Alfa-Olefine)來(lái)取代,再和添加劑參配,就是合成機(jī)油,而若是基礎(chǔ)油全用酯類或聚烯類取代,便稱為全合成機(jī)油(Fully-Synthetic Oil)若只有用部分則稱為半合成機(jī)油(Partial-Synthetic Oil)。
合成油的原料構(gòu)成： 是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫桑瑖?guó)際上沒
有合成油之明確定義，一般以潤(rùn)滑油中含有PAO即稱為合成機(jī)油。目前市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。
世界α_烯烴生產(chǎn)商主要集中在美、歐、南非和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，2000年總生產(chǎn)能力達(dá)2557kt/a，計(jì)劃和在建裝置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烴總量的20.4%。預(yù)計(jì)到2005年，1_己烯生產(chǎn)能力年增長(zhǎng)率達(dá)6.78%，需求量年增長(zhǎng)率為10%左右。此前，世界1-己烯市場(chǎng)將貨源偏緊、供不應(yīng)求、價(jià)格趨漲。按我國(guó)PE產(chǎn)品市場(chǎng)需求發(fā)展預(yù)測(cè)，我國(guó)每年將需求1-己烯、1-辛烯作共聚單體達(dá)30-50 kt 。。
1-癸烯等高碳α-烯烴是高檔潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油原料。目前我國(guó)蠟下油（我國(guó)原油的特點(diǎn)：蠟含量高）裂解產(chǎn)品生產(chǎn)的中、低檔潤(rùn)滑油及大部分高檔潤(rùn)滑劑都在淘汰之列。近幾年來(lái)我國(guó)每年須高價(jià)從國(guó)外進(jìn)口高檔潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油300~500 kt，（也就是說(shuō)目前市面上的國(guó)產(chǎn)合成機(jī)油的原料基礎(chǔ)油都是進(jìn)口的）開發(fā)生產(chǎn)1-癸烯等高碳α-烯烴的高級(jí)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油是中國(guó)石化企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。
汽車潤(rùn)滑油六作用
1、潤(rùn)滑減磨
活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫
機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、清洗清潔
好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
4、密封防漏
機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。
5、防銹防蝕
潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。[1]
合成機(jī)油的優(yōu)異特性：
全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有超強(qiáng)氧化穩(wěn) 定性；
· 超凡的抗磨損性能，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；
· 通過(guò)高科技手段合成的基礎(chǔ)油成份，即使車輛停放較長(zhǎng)時(shí)間，在合成油分的作用下形成的潤(rùn)滑油膜緊貼在金屬部件表面，從而使啟動(dòng)容易，并極大減低甚至是重負(fù)荷下的磨損。保證機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫環(huán)境下極低的揮發(fā)損失；
· 獨(dú)特的減摩劑保證油品極佳的潤(rùn)滑性能，合成基礎(chǔ)油的低揮發(fā)性和熱穩(wěn)定性減低揮發(fā)性能能夠顯著降低油耗；
· 全天候用油，在-30℃--- 50 ℃的環(huán)境溫度下均可使用；
· 獨(dú)特的微磷含量配方，保護(hù)三元催化轉(zhuǎn)換器；
· 它在極低溫下也不會(huì)變稠，耐熱性也比天然機(jī)油高，而且合成機(jī)油的換油間隔較礦物油長(zhǎng)
· 合成油分在超長(zhǎng)時(shí)間行駛后仍能保持粘度和潤(rùn)滑，加上它獨(dú)一無(wú)二的抗磨損性能，延長(zhǎng)所有運(yùn)動(dòng)部件的使用壽命，極大減少發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)和大修的必要。
· 實(shí)驗(yàn)室和路測(cè)都表明，這種全合成機(jī)油將粘度、潤(rùn)滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)達(dá)到最大，摩擦和油耗達(dá)到最小。
半合成潤(rùn)滑油/礦物潤(rùn)滑油 等已基本適合普通大眾用戶使用
使用誤區(qū)
誤解一：潤(rùn)滑油能多加就多加
潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什么時(shí)候潤(rùn)滑油變黑了，就該換油了
這種理解并不全面。對(duì)于沒有加清靜分散劑的潤(rùn)滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴(yán)重變質(zhì)的表現(xiàn)，但現(xiàn)代汽車使用的潤(rùn)滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤(rùn)滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無(wú)法完全補(bǔ)償潤(rùn)滑油性能的損失。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)四：添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
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|列兵
2樓
發(fā)動(dòng)機(jī)--發(fā)動(dòng)機(jī)油 分柴油機(jī)油和汽油機(jī)油
傳動(dòng)系--手動(dòng)檔及AMT 用車輛齒輪油 自動(dòng)檔用ATF自動(dòng)傳動(dòng)液 無(wú)級(jí)變速用CVTF無(wú)級(jí)變速油
剎車油--也叫制動(dòng)液 用DOT3 DOT4
防凍液--規(guī)格按冰點(diǎn)分，根據(jù)當(dāng)?shù)蜏囟群蛙嚨墓r 來(lái)分冰點(diǎn)和輕重負(fù)荷
還有就是會(huì)用到潤(rùn)滑脂，工程車輛可能會(huì)用到液壓油
你可以百度一下倍加潤(rùn)公司有更詳細(xì)的！
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|列兵
3樓
殼牌 美孚 后者比較高檔 前者屬于大眾車都能用的 性價(jià)比也不錯(cuò)
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|列兵
4樓
德國(guó)大眾養(yǎng)護(hù)集團(tuán)誠(chéng)招潤(rùn)滑油代理商
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|列兵
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