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電子齒輪比是相對(duì)機(jī)械齒輪嚙合，齒輪副的齒數(shù)比來(lái)說(shuō)的。 也是目前常說(shuō)的無(wú)軸傳動(dòng)的一種形式。
伺服驅(qū)動(dòng)加伺服電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)不同的旋轉(zhuǎn)裝置。根據(jù)旋轉(zhuǎn)裝置的需要的速比對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)的速度指令值也按一定的比例來(lái)設(shè)定，這叫做電子齒輪耦合。那么其速比關(guān)系就被形象地成為電子齒輪比了。
采用高精度的伺服驅(qū)動(dòng)后，通過(guò)電子齒輪耦合實(shí)現(xiàn)原有機(jī)械齒輪嚙合的傳動(dòng)關(guān)系的同時(shí)又因?yàn)榭梢宰杂稍O(shè)定修改電子齒輪比，所以比機(jī)械齒輪嚙合有無(wú)法比擬的靈活性。而且不存在齒輪磨損和齒輪間隙造成的誤差。