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以現(xiàn)在的工藝輪胎不可能做到完全的均勻,
所以都會(huì)存在動(dòng)不平衡,
4個(gè)不少...
胎的均勻性不是很好

輪胎左右不平衡，差多少就貼上多少平衡塊來(lái)使它平衡。基本上都有打平衡塊！

沒(méi)問(wèn)題，裝新輪胎肯定做平衡的，還有就是以后補(bǔ)胎后，最好也要做一下，因?yàn)檩喬パb在輪轂 的位置變化了，平衡也會(huì)隨之變化。

不是的,因?yàn)檩喬ド嫌凶钶p點(diǎn)就是黃點(diǎn),輪轂上最輕點(diǎn)就是胎嘴孔,在安裝過(guò)程中黃點(diǎn)要對(duì)準(zhǔn)胎嘴,這樣的話平衡時(shí)就少用平衡塊,不過(guò)加平衡塊是每個(gè)輪胎都少不了的,對(duì)高速行駛有著必要的作用,沒(méi)有平衡,速度到80輪胎就有跳動(dòng)的感覺(jué)<比較厲害>,如果平衡了在0.0 是最標(biāo)準(zhǔn)的,在10以內(nèi)是好的,最多不能過(guò)20,如果過(guò)了20,且沒(méi)過(guò)30,那樣我感說(shuō)你開(kāi)車跑到100就能感覺(jué)輪胎有稍微跳動(dòng).所以加平衡塊并不是輪胎的事,反而對(duì)它有好處,對(duì)它起到均勻磨損,壽命上都有好處,要經(jīng)常平衡,10000公里平一次最好

呵呵!沒(méi)問(wèn)題的!平衡塊就是用來(lái)平衡的!LZ別擔(dān)心!我是開(kāi)修理廠的!

那是輪胎動(dòng)平衡，沒(méi)事，正常。如果輪胎沒(méi)打動(dòng)平衡就會(huì)吃胎，加大輪胎磨損，減少輪胎壽命

是做動(dòng)平衡，更換新輪胎和修補(bǔ)過(guò)的輪胎都必須做動(dòng)平衡，即在輪輞上加平衡塊。

應(yīng)該是的。