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如果你只是想開個電池修復(fù)店，我勸你還是別做了，不要相信賣修復(fù)設(shè)備的人的話，我是做電池修復(fù)的，這么和你說吧，修復(fù)設(shè)備只要你不買到騙子的充電器，絕大多數(shù)修復(fù)儀都是能用的，但是效率太低了。雖說修一組電池有近百的利潤，可是2W投資規(guī)模的店，兩天才能修復(fù)一組電池。而且網(wǎng)站上說的那么好聽的效果，只針對電動車（但不是你現(xiàn)在看到的，而是幾年前街上跑的那種自行車加個電機那種），這種電動車現(xiàn)在都沒有人買了。現(xiàn)在買的都是用12V20AH電池的電摩，現(xiàn)在的電動車生產(chǎn)廠家，為了滿足大家追求動力和速度的需要，電動車改得太變態(tài)了。標350W的電機，實際功率一般都在800W，有的還上1000W，而這種電動車在市場上很多，但他們使用的電池卻很難修復(fù)，大多是正極板軟化的！修復(fù)儀只能修復(fù)硫化的（不多） 最后說明一點：如果你技術(shù)夠好，六上電池可以修復(fù)，而且效果很好！設(shè)備不是萬能的，你不能買把手術(shù)刀就能當醫(yī)生，拿支萬用表就能當電工。設(shè)備只是工具，技術(shù)才是關(guān)鍵！沒有技術(shù)，你買誰的修復(fù)機都沒有。

廣東省廣州市天河區(qū)圃興路牙英堡工業(yè)園二棟，修復(fù)效果要看技術(shù)，一般包用半年，可以修復(fù)缺水硫化，軟化的電瓶

電池修復(fù)的可選性：
首先用戶要明白并不是所有的電池都可以修復(fù)的，如果電池有物理性損壞（比如漏液，大肚子，短路，斷路，的電池都為報廢電池這些電池就是不能修復(fù)的電池。
短路電池： 電池放到容量檢測儀上一放電，放電儀很快就停止了。沒有電能夠放的出來，也可以直接用個燈炮接電池的正負極放電，燈炮不亮。基本判斷為短路電池。
斷路電池： 一般一個新電池的電壓為12V，但是斷路的電池電壓低于11V，用萬用表一量，如果低于11V的電池基本判斷為斷路電池，直接報廢處理沒有修復(fù)價值。
大肚子的電池： 這樣的電池基本是充電器充壞的，這樣的電池不一定壞，基本也可以用，不過裝電池盒的時候裝不進去，一般也做為報廢處理。
漏液的電池： 這樣的電池一眼就能看出來，在電池的接頭或是蓋的一些地方有比較多的液體流出來，這樣的電池就直接不要用了，搞不好還把其他好的電池也給搞壞。所以一般也做報廢出來。
綜合所有電池，基本不可修復(fù)的只占所有電池的20%左右，還有80%左右的電池是因為硫化而導(dǎo)致的一些問題引起了容量的下降，基本是可以修復(fù)的，修復(fù)率基本在80%左右。所以針對修復(fù)行業(yè)來說，蓄電池修復(fù)是大有前景可為的。關(guān)鍵在于店面要配對足夠的電池用于周轉(zhuǎn)。銷售。
杭州旭能科技就有這樣的電池修復(fù)儀。