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要冷卻相同流量和初始溫度液壓油，采用規(guī)格相同的兩臺(tái)列管式冷卻器（水路各自獨(dú)立，通相同流量和進(jìn)口溫度的冷卻水），要是使出油口得到更低溫的油流，油路串聯(lián)連接方式比油路并聯(lián)連接方式效果好。
1、油系統(tǒng)冷卻器串連接時(shí)，油的流程速度加快使換熱系數(shù)將加大，換熱量變大；
2、油的流程變長(zhǎng)相當(dāng)于換熱面積也增大，所以換熱量也會(huì)增強(qiáng)。串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，前面一臺(tái)冷卻器的換熱效率要高于后一臺(tái)的換熱效率。
串聯(lián)連接的缺點(diǎn)是：
1、串聯(lián)連接時(shí)，油的速度加快、流程變長(zhǎng)，流程的阻力損失會(huì)變大，油泵消耗的功率也要變大；
2、并聯(lián)連接，兩臺(tái)冷卻器可以交替檢修，而串聯(lián)不能。其中一臺(tái)冷卻器出現(xiàn)問題系統(tǒng)就得停運(yùn)，所以串聯(lián)連接時(shí)系統(tǒng)的可靠性降低。