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汽油 |列兵
第動(dòng)力損耗過(guò)大多點(diǎn)至少少半檔單點(diǎn)少檔動(dòng)力 第二調(diào)校好容易放炮 第三無(wú)汽油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較燒油要大 第四燒氣車再燒油車輛油耗要較前改氣之前大些
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其 他 回 答共8條
1樓
加氣地方少加氣地方離家遠(yuǎn)加氣方便象汽油處都有
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汽油 |列兵
2樓
結(jié)合客戶
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3樓
現(xiàn)在技術(shù)還不過(guò)關(guān),安全性比較低。
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4樓
價(jià)格:汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后,燒天然氣自然便宜,每立方天然氣3塊,燃燒的熱量相當(dāng)于1.1升汽油的,就是說(shuō)燒天然氣的價(jià)格基本是汽油的一半!
動(dòng)力:而因?yàn)樘烊粴馐菑陌l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管輸送的,導(dǎo)致空氣的進(jìn)氣量少了,發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比減小。從而動(dòng)力下降。但是不會(huì)下降很多,一般為10%到20%。
方便:現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現(xiàn)在的儲(chǔ)氣瓶的工作壓力是20MP,天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右,相同熱量的汽油的體積為1.15升左右,也就是說(shuō)燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶,1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到180公里!還要看您的當(dāng)?shù)丶託庹镜亩嗌倌託馐欠穹奖悖?br>環(huán)保:有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小,對(duì)大氣的有害排放污染物少。從燃料來(lái)源考慮,對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的!
安全:比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外),稍有泄漏,很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件,特別是密封部分,都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
質(zhì)量: 汽車以天然氣作燃料時(shí),發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕,甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕,氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重,與使用汽油時(shí)相比,汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油代替目前使用的汽油機(jī)潤(rùn)滑油是防止天然氣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過(guò)的潤(rùn)滑油。
總結(jié):雖然燒天然氣有不足之處,但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析,用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。參考資料:新能源汽車網(wǎng)
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5樓
我來(lái)晚了;雖然您有滿意的回答了;但是我還是和你說(shuō):現(xiàn)在根本不是這樣了;燃?xì)飧难b已經(jīng)非常成熟了;多點(diǎn)直噴;動(dòng)力損耗百分之十左右;影響不大;沒(méi)有放炮的問(wèn)題了;油耗加大主要原因是故障燈亮造成的;加仿真器完全可以解決;至于磨損;你看滿大街的出租車;不都跑個(gè)百八十萬(wàn)的;還有不明白的加?xùn)|營(yíng)天然氣改裝交流q群247446070
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|列兵
6樓
目前看來(lái),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)基本沒(méi)什么損害,費(fèi)用降低,低污染。燒天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率降低了25%,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,從此看來(lái)是有車族理想的目標(biāo)
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天然氣 |列兵
7樓
汽油太貴了,還是改成天然氣的吧
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|列兵
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