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　　由于現(xiàn)代發(fā)動機的燃燒室溫度越來越高，對防凍液的要求也響應(yīng)提高。純水由于其冰點和沸點較低，而且不能對發(fā)動機部件提供防腐蝕保護，因此不能作為防凍液來使用。對發(fā)動機防凍液的要求包括：較高的沸點、較低的冰點、優(yōu)異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產(chǎn)生、防止泡沫產(chǎn)生等等。殼牌系列防凍液（OAT)是以乙二醇為基礎(chǔ)，含有均衡的有機型全效防腐蝕配方，能夠確保上述的優(yōu)異性能，減少零部件的早期磨損，避免不必要的維修成本；提供最優(yōu)的冷卻性能；確保發(fā)動機安全運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢。
　　各類防凍液由于配制時成分和比例不同，其凝點也不相同，這時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。一般選用防凍液的冰點應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃～15℃；夏天防沸時，防凍液至少應(yīng)達到108℃以上,以免防凍液開鍋而失效。
　　另外，防凍液具有世界權(quán)威檢測機構(gòu)的認(rèn)證也是非常重要的，比較權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證有：輕型汽車發(fā)動機鋁制缸體測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306和重型汽車發(fā)動機鑄鐵型濕式缸套測試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4985。殼牌頂級全效防凍液OAT不僅達到這兩種標(biāo)準(zhǔn)，而且通過了大量的汽車制造商規(guī)格認(rèn)證；不含硅酸鹽，從而避免了結(jié)膠堵塞冷卻系統(tǒng)；不含磷酸鹽，從而避免了水垢和鐵銹的形成。
　　防凍液，顧名思義，是添加了化學(xué)制劑，使液體的冰點降低到零下幾十度，以免在冬季凍結(jié)，他是發(fā)動機、變速箱以及空調(diào)系統(tǒng)的冷媒。
　　防凍液的顏色與性能無關(guān)
　　現(xiàn)在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統(tǒng)力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區(qū)分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。防凍液的顏色與性能、質(zhì)量沒有必然的聯(lián)系。長城多效防凍液制備成特殊的熒光綠色，主要是為了便于檢漏。
　　防凍液補償系統(tǒng)由膨脹水桶和連接到散熱器加水
　　口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統(tǒng)可以使散熱器充滿冷卻液，以便發(fā)揮散熱器的最大散熱功能。發(fā)動機溫度正?；蚋邥r，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當(dāng)發(fā)動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)溫度正常時，膨脹水桶的防凍液面高度應(yīng)保持在最低位置和最高位置標(biāo)記范圍內(nèi)。
　　換防凍液要防燙傷。擰開散熱器上方的散熱器蓋，打開調(diào)溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加注防凍液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關(guān)閉，繼續(xù)向加水口加注防凍液；加滿后，裝好散熱器蓋。