汽車機油的基本參數(shù)表示什么意思
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| 列兵
10W-40就是它的SAE標準粘度值,這個粘度值首先表示這個機油是復(fù)級潤滑油(現(xiàn)在民用領(lǐng)域已經(jīng)基本沒有單級潤滑油了),W代表WINTER冬天,W前面的數(shù)字是代表傾點溫度,簡單來說就是結(jié)冰點溫度。10W的機油對應(yīng)的結(jié)冰點溫度是-25℃,其它常見的0W是-35℃,5W是-30℃,15W是-20℃。W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度,數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的溫度不一定是取決于環(huán)境氣溫的,長時間高轉(zhuǎn)行車發(fā)動機溫度輕易就可以到達100℃,可我們目前還沒有100標號的潤滑油 SL/SL:表示汽油引擎車使用 CF/CG:表示柴油引擎車使用 SA級別:就用于 1930 年代初期,純礦物油,不含添加劑。 SB級別: 194O 年代后期,首只含添加劑的機油,含有些防銹劑及防氧化劑。 SC級別:1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護。 SD級別: 1968 表現(xiàn)比SC機油好。 SE級別: 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護。 SF級別: 1980實施,防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優(yōu)於SE氧化穩(wěn)定性較SE為佳。 SG級別:1989年實施,耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優(yōu)於SF。對發(fā)動機沉積、機油氧化及發(fā)動機磨損的控制較SF為佳。 SH 1992年制訂,1993 測試通過程序較SG嚴格.1994年實施,SH規(guī)范內(nèi)容與SG相同,但SG對於送測時不合格項目可以日后補測直到全部合格為止,而SH送測時必須一次全部合格。 SJ 1996年制訂,1997年實施,為目前最高等級機油,適用於目前所有汽油引擎 。 SL 2002年 SJ級別的升級版本。
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其 他 回 答共5條
1樓
1.車用潤滑油相關(guān)標準: 粘度標準:采用SAE(美國汽車工程師協(xié)會)粘度分類,用于區(qū)別潤滑油所適用的不同的溫度范圍。 性能標準:主要采用API(美國石油協(xié)會)性能分類,用于區(qū)別潤滑油的性能、質(zhì)量。 其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會)、JASO(日本汽車標準組織)及各發(fā)動機制造商的分類。 2.什么是SAE? SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫,大家能看見機油罐上會有SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40這樣的標記,它代表美國汽車工程師協(xié)會粘度等級。 W代表冬季使用的機油,前面的數(shù)值越小,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列,數(shù)值越大,可供使用的環(huán)境溫度越高。象SAE40,SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有,這就代表這種機油是先進的"多級機油",適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域,粘度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護。一般說來,可依據(jù)車輛所在地常年氣溫選擇機油,具體推薦如下: (SAE) 適用的環(huán)境溫度(°C) 5w -30 10w -25 15w -20 20w -15 30 30 40 40 50 50 多級油的優(yōu)點: 1.全年使用,延長發(fā)動機壽命,減少磨損(減少冷啟動引起的磨損); 2.提高燃油經(jīng)濟性; 3.降低潤滑油消耗; 4.減少磨損; 5.提供良好低溫潤滑性; 6.更長的換油期; 7.大多數(shù)重負荷發(fā)動機制造商推薦。 3.什么是API: API是美國石油學(xué)會的英文縮寫,API等級代表發(fā)動機油質(zhì)量的等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機機油的工作能力。 API發(fā)動機油分為兩類:"S"系列代表汽油發(fā)動機用油;"C"系列代表柴油發(fā)動機用油;當(dāng)"S"和"C"兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。如"S"在前,則主要用于汽油發(fā)動機。反之,則主要用于柴油發(fā)動機。 從"SA"一直到"SJ",每遞增一個字母,機油的性能都會優(yōu)于前一種,機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。
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2樓
汽機油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含義,柴機油中CC CD CE CF-4 CG-4有何含義? SC SD SE SF SH SJ EC是美國石油學(xué)會關(guān)于汽油機油的質(zhì)量等級分類;CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API關(guān)于柴油機油質(zhì)量等級分類。這機個級別的使用性能和質(zhì)量檔次依次升高。 油品在粘度牌號中的W是Winter(冬季)的字頭,指該油具有良好的低溫啟動性能,冬夏季皆可使用,屬多級油。
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3樓
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識,SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機油的防凍越好,低溫流動性越好,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面(一橫后面)的數(shù)字則是機油在100度時的粘溫性的指標,數(shù)值越大說明機油在100度時的粘度越大。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高,不但耗費功率、增加油耗,而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。 象SAE40,SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有,15表示冬天時,機油黏度為15號,40表示夏天機油時相當(dāng)于40號機油的黏度。
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4樓
德國大眾養(yǎng)護集團誠招潤滑油、節(jié)能機油代理商
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